Potporni okvir; Noseći okvir služi za spajanje prvog reda s drugim redom. Dvoredni jednoslojni most, u središtu gornje plohe svakog dijela okvira (ili armaturne trake), horizontalno je ugrađen potporni okvir. Kod dvorednog dvoslojnog okvira, osim ugradnje potpornog okvira na gornju površinu, potporni okvir također treba postaviti na okomitu šipku na stražnjem kraju gornjeg okvira za analizu (prednja krajnja okomita šipka prvog dijela okvira za analizu također treba biti instaliran 1). Kod izgradnje trorednog mosta položaj i broj ugrađenih potpornih okvira isti je kao i kod dvorednog mosta. Tijekom instalacije, četiri šuplje čahure na oba kraja umetnute su u rupe potpornog okvira dvaju redova rastavnih okvira, a zatim učvršćene potpornim vijcima.
Zatezna šipka za vjetar: svaki kraj ima rupu za zatezanje za vjetar i opremljen je iglom za zatezanje lanca, korištenje zatiča za spajanje šipke za zatezanje vjetra i okvir za odvajanje, u sredini za zatezanje za vjetar opremljen je kopča za spajanje, tako da se šipka za vjetar može saviti, laka za transport. Tu je i elastična kopča s vijkom na vjetrobranskoj sponi za podešavanje duljine spone. Kopča s navojem opremljena je blokom indikatora duljine. Okretanjem navojne kopče do kraja šipke dodiruje se blok indikatora duljine, što pokazuje da je šipka ispravne duljine. Jedan kraj navojne kopče ima sigurnosnu maticu koja sprječava olabavljenje poluge za povlačenje. Svaki dio okvira za analizu opremljen je s dvije zatezne šipke za poprečni vjetar kako bi izdržale poprečni vjetar okomito na most. Prilikom postavljanja spone potrebno je održavati ispravnu duljinu i zategnuti sigurnosnu maticu kako bi most bio ravan i učinkovito izdržao vjetar.