Glavna struktura pješačkog mosta

Pješački most poznat je i kao pješački nadvožnjak. Uglavnom izgrađen u prometnom prometu, pješački gust, ili raskrižje, trg i željeznica iznad. Pješački most dopušta samo pješacima kako bi se izbjegao sjecište prometnih i pješačkih raskrižja, kako bi se osigurala sigurnost ljudi, poboljšala brzina i smanjila prometne nesreće.Pedestarski most

Prema strukturi razlike, zajednički križ most može se podijeliti u tri kategorije, naime, viseće strukture, nosive strukture i hibridne strukture. Suspendirana struktura mosta preko mosta kao glavnih nosivih komponenti, za pješake kroz sam most nije opterećena, visi na mosti kao nosivi gred, struktura mosta preko mosta bit će strukturna komponente i praktične komponente u Zajednici, može smanjiti korištenje građevinskih materijala, relativno smanjenje troškova projekta, ali ova struktura mosta prevladava neuobičajeno debele i jake, tako da će pješaci na mostu linije vidokruga biti blokirani ograde , i ogromne ograde željeznica teško je dati ljudima osjećaj, I tako u funkciji urbanog krajolika nedostaje.

Most nosive konstrukcije premošćuje nosivi most izravno na molovima za pješake kako bi most prešao most preko mosta, a ograda za most samo štite ulogu pješaka i ne nose težinu ove vrste nadvožnog mosta Visoko, ali jer su ograda mosta vitka i lijepa, budući da je funkcija gradskog pejzaža bolja, pa je sadašnji grad takve vrste nadvožnjaka najpopularniji. Hibridni most je hibrid iznad dvije strukture, a most i most dijele opterećenje mosta kao nosive strukture. Mostski most

Osim gore navedene tri glavne strukture, postoje neki gradovi u nekim blokovima koji će biti ovjesni most, kabelska mostova za izgradnju mosta preko ulice, ali ove posebne strukture iznad uličnog nadvožnjaka su skupi, izbor ove specifične strukture, uglavnom izvan U gradskim pejzažima razmatranja, a ne mainstream ulice nadvožnjaka. Kako bi olakšali i privukli pješake, neka mjesta mosta instalirala su električne stepenice, od pješaka do penjanja. Neki nadmorska visina također ima dizala za osobe s invaliditetom. Dio prenapona također je opremljen automatskim pješakom, kako bi se smanjila udaljenost linije. Osim toga, neki nadvožnjaci su pokriveni, neki su više zapečaćeni, s klima uređajem.Pedestrian mosta