Čelični most koji je izgradio Bailey Sheet

Dizajn instalacije mosta Baileysteel kako bi se što je više moguće izbjegla koncentracija naprezanja
U projektiranju mosta od čeličnog lima Beret, potrebno je odabrati Beret lim dovoljne žilavosti, izbjegavati koncentraciju naprezanja i strukturalne detalje sklone zamoru, strukturu spoja i metodu što je više moguće. Hitnost promjene presjeka u načinu prijenosa sile je glavni faktor koji utječe na koncentraciju naprezanja. U dizajnu mosta od čeličnog lima Beret treba izbjegavati oštru promjenu presjeka, na primjer, prijelazni dio krivulje treba postaviti što je više moguće u spoj u obliku slova T kako bi se izbjegli kutovi.
Karakteristike bailey folije su:
1. Jednostavna struktura
2. Prikladan prijevoz
3. Erekcija je brza
4. Velika nosivost
5. Dobra zamjenjivost
6. Snažan odziv
Stoga, debljina čelične ploče i čeličnog profila treba biti specificirana za članove. U slučaju cestovnog prijevoza, širina i duljina sastavnih dijelova ne smiju prelaziti velike dimenzije koje vozila i ceste mogu prevoziti. U isto vrijeme, radno opterećenje montaže ili instalacije na gradilištu treba smanjiti što je više moguće, vezu na gradilištu treba smanjiti, brzinu izgradnje treba ubrzati i kvalitetu konstrukcije treba poboljšati. Budući da se ne može jamčiti nepropusnost međusloja nezavijčanog ili nezavarenog kontaktnog dijela, lako je oblikovati tanki šav za upijanje vode i nije ga lako osušiti.
Kako bi se spriječila korozija čeličnih greda, u strukturi čelične grede ne bi smjelo biti nikakvih nepričvršćenih ili nezavarenih dodirnih dijelova. Zglobna ploča nalazi se na sjecištu nekoliko šipki, a unutarnja sila strunske i trbušne šipke prenosi se kroz zglobnu ploču, pa je stanje naprezanja zglobne ploče složenije, uključujući tlačno naprezanje, vlačno naprezanje, i smično naprezanje, a raspodjela naprezanja je također vrlo neravnomjerna.