Prednosti montažnog čeličnog mosta na autocesti HD200

Na temelju čeličnog mosta "321", čelični most HD200 povećava visinu rešetke na 2.134 stope, tako da ima mnogo veću nosivost od čeličnog mosta "321", čvrstoća se povećava za 33%, krutost se povećava za 2,3 puta, a otklon srednjeg raspona se povećava, također uvelike smanjuje. Kako bi se olakšala ugradnja i montaža, čelični most HD200 otkazao je dvoslojnu konstrukciju. Prema izračunu, čelični most HD200 može se koristiti za jačanje četverorednog jednoslojnog, koji se može koristiti umjesto čeličnog mosta "321" za jačanje trorednog dvoslojnog. Osim toga, čelični most HD200 može se sastaviti u jednotračni. Osim mosta, može se sastaviti i u dvotračni most, čime se proširuje raspon korištenja mosta.

U uvjetima istog raspona i opterećenja, čelični most HD200 treba manje komada rešetke od čeličnog mosta "321", što štedi 30% čelika u sveobuhvatnoj usporedbi. Stoga čelični most HD200 ne samo da apsorbira prednosti čeličnog mosta "321", kao što su velika brzina, ekonomičnost, široka prilagodljivost, dobra sustavna kombinirana konstrukcija, snažna zamjenjivost, jednostavna montaža itd., Već i čvrstoća, krutost, otpornost na umor, stabilnost i tako dalje. A ukupne performanse i drugi aspekti, postoje velika poboljšanja i poboljšanja. Stoga se čelični most HD200 može koristiti kao trajni ili polutrajni most.