+86-511-86095270

Vijesti

Dom > Vijesti > Sadržaj

Pješački most i pristup pješacenju pod kojim uvjetima se koriste

Jiangsu Bailey čelika most Co, Ltd | Updated: Sep 11, 2017

Pješački prijelaz na ulične objekte, kada pješaci trebaju prijeći autocestu ili željeznicu, treba planirati postavljanje trodimenzionalnih objekata prijelaza, gradskih komercijalno intenzivnih područja, sportskih objekata, željezničkih tranzitnih postaja blizu raskrižja postavljenih izravno s okolnim objektima povezano s trodimenzionalnim prelazom uličnih objekata, u školama, bolnicama i drugim mjestima s posebnim zahtjevima, može se planirati postavljanje trodimenzionalnih uličnih objekata; Na trodimenzionalnom križnom uličnom objektu koji mora biti planiran. Mostski most

Odabir pješačkog nadvožnjaka ili podvožnjaka trebao bi se temeljiti na kombinaciji podzemnih voda, podzemnih cjevovoda, ostalih komunalnih komunalnih poduzeća, okoline, zahtjeva za održavanjem i inženjerskih investicija itd. Općenito, pri prelasku trupa cesta, kao što su brze ceste i željeznice, razmotrit će postavljanje trodimenzionalnih križnih objekata; neki su ljudi na posebno velikim područjima, prelazeći ulice na posebno velikoj površini, a također će razmotriti postavljanje uličnih objekata. Mostski most

Na izboru nadvožnjaka i podzemnih prolaza, našoj bolnici općenito se daje prioritet nadletu, razlog je vrlo jednostavan, jeftin, dobar za napraviti, jednostavna gradnja, održavanje je relativno povoljno. Štoviše, ponekad, podzemni prolaz je ograničen više, na primjer, pod cesta je veliki granit, na primjer, pod cestom postoje važni cjevovodi, tako da većinu vremena će i vlasnici preporučiti napraviti overover. Međutim, krajolik preljeva nije baš dobar, malo depresivan, može utjecati na osvjetljenje nekih trgovaca na ulici. Također, ako nema dizala, učinak bez barijere, ali također ne odgovara pješačkim navikama (općenito kao prvi spust). Pedestrički most

Podzemni prolaz, općenito je zahtjevi vlasnika, ili podzemne izgradnje jedinstvene postavke, kao što su stanice podzemne željeznice, trgovački centri i drugi podrumi, prednosti bez utjecaja na tlo, učinak krajolika je relativno dobar, na ulični trgovci mali utjecaj, ali i u skladu s običajima ljudi navike. Nedostaci pored prve, kao što je potreba za konfiguriranje drenažnih objekata, rasvjetne opreme, vatrogasne opreme, a često je upravljanje sigurnošću je također problem.Pedestrian Bridge